08 07 2013

 

Vagones del metro, semillero de abusadores

 

Eduardo Suárez

 

 

El Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro es clave en la movilidad de la ciudad de México, millones de viajes se realizan a diario en sus convoyes, que son un medio de transporte e incluso mercado doblemente ambulante, pero también un lugar de peligro, decenas de delitos ocurren en sus vagones donde los malhechores burlan los sistemas de seguridad.

 

 

Empujones, peleas a golpes, insultos, entre otras agresiones ocurren a diario en los vagones del Metro, 7 de cada 10 delitos son ataques sexuales de distinta índole. Las agresiones proliferan a pesar de la vigilancia y la existencia de vagones especiales para mujeres y niños.

 

La coordinadora del Partido del Trabajo en la Asamblea Legislativa, Miriam Saldaña, presentó un punto de acuerdo para exigir al director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega, que incluya a las líneas 4, 5 y 6 en el programa de vagones seguros.

 

Es necesario indicar que estas líneas del SCT son las únicas donde no se asignan carros exclusivos para mujeres, niños menores de 12 años y adultos mayores.

 

La legisladora petista declara que la intención de esta iniciativa es evitar ataques sexuales a las mujeres que utilizan el sistema de transporte para viajar, ya que este delito ocupa el segundo lugar, detrás de los robos sin violencia, entre los de mayor incidencia dentro de los vagones del Metro.

 

En la actualidad el Metro está conformado por las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B y 12 –la más nueva-, sin embargo sólo en 9 se realiza la separación de hombres y mujeres, con la participación de 125 elementos policiacos aproximadamente.

 

 

De acuerdo con una encuesta realizada en marzo por Grupo de Comunicación Estratégica (GCE), este medio de transporte es el más utilizado por los capitalinos: 38.5% de los entrevistados dice utilizarlo; el 28.5% viaja en autobús; 15.4% usa su auto; 6.3% Metrobús; 2.5% taxi; y 1.4% trolebús.

 

 

La diputada Saldaña menciona en entrevista que según una investigación realizada por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la mitad de las agresiones ocurren dentro de los vagones, el 24% sucede en los andenes, 11% en pasillos; 9% en accesos, y 4 % en vestíbulos del Metro.

 

El Instituto de las Mujeres del Distrito Federal y el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública, de los 1473 casos reportados en poco más de 4 años, mil 242 son por abuso sexual, mil 155 por tocamientos, 26 por eyaculación o masturbación y 2 por observación no voluntaria del acto sexual; además de 40 casos de acoso sexual y 36 violaciones afuera del metro.

 

Otro dato interesante que mostró la investigación de GCE, es que las mujeres (34.6%) declaran que utilizan más lo camiones de pasajeros que los hombres (21.7%), pero lo hacen de igual manera en el Metro. En cambio, por cada 19 hombres que viajan en automóvil propio existen sólo 12 mujeres.

 

“El problema radica en que, por un lado, se ha incrementado el delito de acoso sexual en este transporte y por el otro, únicamente en 102 estaciones de las 195 opera la separación en vagones especiales para mujeres en las horas pico”, explica la legisladora.

 

Etiquetas: Metro, transporte, abusos

 

 

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